Zoekresultaten "N60"
Vooras, massief
| Minimale dikte [mm] | 14,4 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Steek wielbouten (mm) | 132 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 78,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 88 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, BENDIX, Met schroeven
| Breedte [mm] | 145,5 |
| Dikte [mm] | 14 |
| Hoogte [mm] | 59 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | BENDIX |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
Gietijzer, 14 X 1,5
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 14 X 1,5 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
| Zuigerdiameter [mm] | 23,81 |
R90
| Breedte [mm] | 107 |
| Dikte [mm] | 15 |
| Hoogte [mm] | 43 |
| Controleteken | R90 |
OE VALEO PARIS RHONE
| Elektrische regeling | |
| Voor fabrikant | OE VALEO PARIS RHONE |
| Spanning (Volt) | 28 |
Voor voertuigen met 24V boordspanning, M6
| Nettogewicht [kg] | 6,28 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 24V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 40 |
| Ribbenaantal | 2 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Pin "50" M6, M10
| Nettogewicht [kg] | 18,9 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 12 |
| Klem | Pin "50" M6, M10 |
| Flensdiameter [mm] | 89 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
M5, M10, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 8,51 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 12 |
| Stekkeruitvoering-ID | M5 |
| Klem | M10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 89 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Plug, M10, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 22,54 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 7,2 |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
| Aantal tanden | 11 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 92 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Renault RX Type D, VW TL 774-C (G11), MB (A 000 989 08 25, DTFR 29D100 (MB 326.
Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 45 |
| Bevestigingshoek [graden] | 45 |
| Boring-Ø 3 [mm] | 13,5 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 13,5 |
| Gatdiameter [mm] | 13,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 40 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 12 |
| Klem | 31, 50, 30 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 89 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager (automaat) |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 395 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 29,37 |
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Met dubbelriemschijf, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 48 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 45 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 84 |
| Riemschijven | Met dubbelriemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 2 |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 155 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Met toebehoren, Bendix, Met remzadelschroef
| Gewicht [kg] | 1,6 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 8,4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 15,2 |
| Breedte [mm] | 145,7 |
| Dikte [mm] | 14 |
| Hoogte [mm] | 59 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Remsysteem | Bendix |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remzadelschroef |
| WVA-nummer | 21573 |
Zonder handremhefboom
| Gewicht [kg] | 0,75 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 8,2 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 12,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 19,8 |
| Breedte [mm] | 26 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder handremhefboom |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 180 |
Let op, Toyota TSK 2602 G(4), Toyota TSK 2602 G(3), Renault 41.02.001(4)
| Gewicht [kg] | 5,6 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 28 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 13,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 18,5 |
| CLP-signaalwoorden | Let op |
| Vrijgave van de fabrikant | Toyota TSK 2602 G(4), Toyota TSK 2602 G(3), Renault 41.02.001(4), Renault 41.02.001(3), Nissan M5055 NR4, Nissan M5055 NR3, Mazda MN 120 C, Ford M6C9103A |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Nat kookpunt [°C] | 160 |
| Kookpunt [°C] | 260 |
| Specificatie | SAE J 1704, ISO 4925 (Class 4), FMVSS 116 DOT4 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| Flensdiameter [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 91,1 |
Achteras, Met akoestische slijtagewaarschuwing
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 107,7 |
| Dikte [mm] | 15,5 |
| Hoogte [mm] | 35 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
SAE J1704, SAE J1703, ISO 4925-6
| Verpakkingshoogte [cm] | 25,3 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 39,1 |
| Verpakkingslengte [cm] | 21 |
| Viscositeit klasse SAE | 700 |
| DIN / ISO | SAE J1704, SAE J1703, ISO 4925-6, ISO 4925 -4, ISO 4925 -3, DOT 4, DOT 3 |
| Kookpunt [°C] | 265 |
| Nat kookpunt [°C] | 172 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ESP, voor voertuigen met ABS |
| Bundeltype | Fles |
| Specificatie | ESP DOT 4 Synthetic |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
| Olie | HC synthetische olie (Hydro-Cracked) |
SAE J1704, SAE J1703, ISO 4925-6
| Verpakkingshoogte [cm] | 29,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 37,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 27,5 |
| Viscositeit klasse SAE | 700 |
| DIN / ISO | SAE J1704, SAE J1703, ISO 4925-6, ISO 4925 -4, ISO 4925 -3, DOT 4, DOT 3 |
| Kookpunt [°C] | 265 |
| Nat kookpunt [°C] | 172 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ESP, voor voertuigen met ABS |
| Bundeltype | Fles |
| Specificatie | ESP DOT 4 Synthetic |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
| Olie | HC synthetische olie (Hydro-Cracked) |
ISO 7308, Fles, LHM plus Mineral
| Verpakkingshoogte [cm] | 25,3 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 39,1 |
| Verpakkingslengte [cm] | 21 |
| Viscositeit klasse SAE | 1100 |
| DIN / ISO | ISO 7308 |
| Kookpunt [°C] | 250 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Bundeltype | Fles |
| Specificatie | LHM plus Mineral |
| Olie | Mineraal olie |
SAE J1704, SAE J1703, ISO 4925 -4
| Verpakkingshoogte [cm] | 19 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 44,9 |
| Verpakkingslengte [cm] | 25,3 |
| Viscositeit klasse SAE | 1350 |
| DIN / ISO | SAE J1704, SAE J1703, ISO 4925 -4, ISO 4925 -3, DOT 4, DOT 3 |
| Kookpunt [°C] | 240 |
| Nat kookpunt [°C] | 159 |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
| Bundeltype | Fles |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
| Olie | HC synthetische olie (Hydro-Cracked) |
SAE J1704, SAE J1703, ISO 4925 -4
| Verpakkingshoogte [cm] | 29,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 37,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 27,5 |
| Viscositeit klasse SAE | 1350 |
| DIN / ISO | SAE J1704, SAE J1703, ISO 4925 -4, ISO 4925 -3, DOT 4, DOT 3 |
| Kookpunt [°C] | 240 |
| Nat kookpunt [°C] | 159 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Bundeltype | Fles |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
| Olie | HC synthetische olie (Hydro-Cracked) |
Zak
| Verpakkingshoogte [cm] | 2 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 2 |
| Verpakkingslengte [cm] | 30 |
| Bundeltype | Zak |
| Gewicht [kg] | 0,091 |
| Lengte [mm] | 300 |
