Zoekresultaten "09000"
Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, M12x1,5
| Nettogewicht [kg] | 5,19 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 108 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Schroefdraad spoorstang | M12x1,5 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Delphi |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,75 |
| Lengte [mm] | 1188 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Vierkant |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
Mechanisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, M12
| Nettogewicht [kg] | 4,93 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 108 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Schroefdraad spoorstang | M12 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Delphi |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,5 |
| Lengte [mm] | 1188 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Vierkant |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Zonder behuizing, Met pakking
| Hoogte 1 [mm] | 29,5 |
| Openingstemperatuur | 92 |
| Diameter 1 [mm] | 54 |
| Diameter 2 [mm] | 35 |
| Behuizing | Zonder behuizing |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Gewicht [kg] | 0,069 |
| Binnendiameter [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 60 |
| Hoogte [mm] | 24 |
M6, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | M6 |
| Klem | M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 1 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
Pin "50" M6, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 4,9 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 8 |
| Klem | Pin "50" M6, M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 68 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
Pin "50" M6, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | Pin "50" M6, M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82,6 |
| Aantal draadboringen | 1 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
Pin "50" M6, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 2,7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0274 |
| Klem | Pin "50" M6, M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 68 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 18,15 |
Draairichting met de klok mee, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 19,00 |
| Lengte [mm] | 242,50 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 1 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
Draairichting met de klok mee, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 18,00 |
| Lengte [mm] | 213,00 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 68,0 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
Draairichting met de klok mee, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 19,00 |
| Lengte [mm] | 201,00 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 68,0 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 5,75 |
Met meervoudige riemschijf, PAG 46, R 134a
| Ribbenaantal | 4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 124,0 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Koelmiddel | R 134a |
Massief, Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wielnaaf, Gelakt
| Minimale dikte [mm] | 9,7 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12,6 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wielnaaf |
| Hoogte [mm] | 41 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Buitendiameter [mm] | 236 |
STANDARD LINE
| Dikte [mm] | 9,00 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Breedte [mm] | 11,00 |
| Hoogte [mm] | 18,20 |
Pin "50" M6, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 2,7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,3 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0274 |
| Klem | Pin "50" M6, M8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 68 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,58 |
Filter insert
| Lengte [mm] | 300 |
| Breedte [mm] | 240 |
| Hoogte [mm] | 58 |
| Filter type | Filter insert |
| Voor OE nummer | 2319021000 |
Achteras rechts, Koppelstang, Met schroeven
| Gewicht [g] | 284 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 150 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
In de brandstoftank, Electrisch, Met voorfilter, rechthoekig
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
Electrisch, Met voorfilter, in de brandstoftank
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
Electrisch, in de brandstoftank
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
Achteras, FAG
| Diameter [mm] | 18 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 550135 |
| Remsysteem | FAG |
