Zoekresultaten "1894"
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Weerstand [Ohm] | 970 |
| Hoogte [mm] | 34,5 |
Vooras links, Vooras rechts, met borgmoer
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met borgmoer |
Met kabel, rechthoekig
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
Vooras rechts, M 16 x 1,5, M 10 x 1,5, Met moer
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 107 |
| Binnendraad [mm] | M 16 x 1,5 |
| Buitendraad [mm] | M 10 x 1,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Artikelnummer paar | 302 492 |
Vooras links, M 16 x 1,5, M 10 x 1,5, Met moer
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 107 |
| Binnendraad [mm] | M 16 x 1,5 |
| Buitendraad [mm] | M 10 x 1,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Artikelnummer paar | 302 491 |
Rechts, M 14 x 1,5, M 12 x 1,75, Met moer
| Inbouwplaats | Rechts |
| Lengte [mm] | 94 |
| Binnendraad [mm] | M 14 x 1,5 |
| Buitendraad [mm] | M 12 x 1,75 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Vooras links, M 14 x 1,5, M 12 x 1,75, Met moer
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 94 |
| Binnendraad [mm] | M 14 x 1,5 |
| Buitendraad [mm] | M 12 x 1,75 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
Vooras links, Vooras rechts, met borgmoer, M 14 x 1,5
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met borgmoer |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 315 |
| Buitendiameter 1 [mm] | M 14 x 1,5 |
| Buitendiameter 2 [mm] | M 14 x 1,5 |
Achteras rechts, Achteras links, Aluminium, voor voertuigen met trommelrem aan de achteras
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Materiaal | Aluminium |
| Reminstallatie | Voor voertuigen met trommelrem aan de achteras |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ontluchtingsklep |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,1 |
Zwart gelakt, KTL-coating (kathodische dompellak), Driehoeksdraagarm
| Oppervlakte | Zwart gelakt, KTL-coating (kathodische dompellak) |
| Draagarmvorm | Driehoeksdraagarm |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Materiaal | Plaatstaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met draag/-stuur gewricht, met rubberlager |
| Artikelnummer paar | 304 186 |
KTL-coating (kathodische dompellak), zwart gelakt, Driehoeksdraagarm
| Oppervlakte | KTL-coating (kathodische dompellak), zwart gelakt |
| Draagarmvorm | Driehoeksdraagarm |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Materiaal | Plaatstaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubberlager, Met draag/-stuur gewricht |
| Artikelnummer paar | 304 185 |
Voor voertuigen met ABS, Met kabel, Vooras rechts, Vooras links
| Lengte [mm] | 750 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
Voor voertuigen met ABS, Met kabel, Achteras rechts, Achteras links
| Lengte [mm] | 678 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
Met siliconenisolatie, zwart, Metaal, Breedband-lambdasonde
| Uitvoering leidingisolatie | Met siliconenisolatie |
| Aantal nokken | 6 |
| Nettogewicht [kg] | 0,11 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 5,6 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 6,3 |
| Verpakkingslengte [cm] | 16 |
| Vervangen na [km] | 80000 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Geleidingswaarde | 5 |
| Aantal aansluitingen | 1 |
| Materiaal | Metaal |
| Gewicht [kg] | 0,14 |
| Lambdasonde | Breedband-lambdasonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 302 |
| Schroefdraadmaat | M18X1.5mm |
| Kabellengte [mm] | 170 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klem |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 5 |
| Totale lengte [mm] | 330 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Versie | A |
