Zoekresultaten "4920"
Filter insert, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Lengte [mm] | 315 |
| Breedte [mm] | 245 |
| Hoogte [mm] | 58 |
| Filter type | Filter insert |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
Filter insert, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Hoogte [mm] | 322 |
| Filter type | Filter insert |
| Binnendiameter [mm] | 265 |
| Buitendiameter [mm] | 307 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
Filter insert, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Hoogte [mm] | 273 |
| Filter type | Filter insert |
| Buitendiameter 1 [mm] | 105 |
| Buitendraad 2 [mm] | 105 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
M10
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Buitendraad [mm] | M10 |
| Lengte [mm] | 80 |
Wielzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 79 |
| Lengte [mm] | 86 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Versnellingsbak zijde, PVC
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Lengte [mm] | 109 |
| Materiaal | PVC |
Wielzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Lengte [mm] | 106 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Wielzijde, PVC
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Lengte [mm] | 105 |
| Materiaal | PVC |
Wielzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Lengte [mm] | 84 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Wielzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 92 |
| Lengte [mm] | 110 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Wielzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 97 |
| Lengte [mm] | 125 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Lengte [mm] | 86 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Lengte [mm] | 90 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Vooras, Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 80 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 25 |
| Lengte [mm] | 95 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Wielzijde, PVC
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
| Lengte [mm] | 116 |
| Materiaal | PVC |
Wielzijde, PVC
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Lengte [mm] | 112 |
| Materiaal | PVC |
Wielzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 91 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 27 |
| Lengte [mm] | 91 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Wielzijde, PVC, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Lengte [mm] | 98 |
| Materiaal | PVC |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Wielzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
| Lengte [mm] | 77 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Wielzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 90 |
| Lengte [mm] | 92 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Lengte [mm] | 88 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Gasdruk, Veerpootresorptie, Pen bovenaan, Oog onderaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
Hydraulisch, zonder kogelgewrichten, Met axiale koppeling
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor OE nummer | 7711368804 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kogelgewrichten, Met axiale koppeling |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 145,20 |
Hydraulisch, Kogelkringloopstuurinrichting, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Kogelkringloopstuurinrichting |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
Hydraulisch, Kogelkringloopstuurinrichting, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Kogelkringloopstuurinrichting |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
Hydraulisch, Kogelkringloopstuurinrichting, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Kogelkringloopstuurinrichting |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
Hydraulisch, Kogelkringloopstuurinrichting, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Kogelkringloopstuurinrichting |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 181,50 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met versterkt chassis
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 423,50 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Nettogewicht [kg] | 4,9 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
