Rembekrachtiger
De rembekrachtiger zorgt ervoor dat de zuigers in de hoofdremcilinder worden verschoven. De hoofdremcilinder vervormt de kracht van het rempedaal (via de remvloeistof) om in hydraulische kracht. Vacuümaansluiting Bij benzinemotoren wordt het vacuüm voor de rembekrachtiger geleverd door het motorvacuüm.
Dit wordt via een slang via het inlaatspruitstuk naar de rembekrachtiger geleid. Bij dieselmotoren is er onvoldoende onderdruk in het inlaatspruitstuk. Dit wordt opgelost door het plaatsen van een speciale vacuümpomp.
Pneumatisch, Terugslagklep
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Ventieltype | Terugslagklep |
Bovenaan, FPM (Fluor-Kautschuk), 038 145 209A, 1 100 630
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Voor OE nummer | 038 145 209A, 1 100 630 |
| Niet voor OE nummer | 038 109 209Q, 1 746 131, 038 109 209E, 038 109 209H, 038 109 209K |
Onder, FPM (Fluor-Kautschuk), 038 145 209A, 038 109 209Q
| Inbouwplaats | Onder |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Voor OE nummer | 038 145 209A |
| Niet voor OE nummer | 038 109 209Q, 038 109 209H, 038 109 209E, 038 109 209K |
Zwart, ACM (Polyacryl-Rubber), Afdichting van zacht materiaal
| Kleur | Zwart |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Bouwwijze afdichting | Afdichting van zacht materiaal |
Zwart, Met plastic laag (coat), Plaatstaal, Cilinderkop
| Kleur | Zwart |
| Oppervlakte | Met plastic laag (coat) |
| Basis materiaal | Plaatstaal |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
| Voor OE nummer | 03L 145 100H |
| Niet voor OE nummer | 03L 145 100E |
Aluminium, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Metaal-elastomeer pakking
| Basis materiaal | Aluminium |
| Materiaal afdichtlip | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
Aluminium, ACM (Polyacryl-Rubber), Metaal-elastomeer pakking, 1 581 518
| Basis materiaal | Aluminium |
| Materiaal afdichtlip | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
| Voor OE nummer | 1 581 518 |
