Eibach auto-onderdelen
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 261 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 234 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 315 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,6 |
| Draaddiameter [mm] | 12,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 242 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 12,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 306 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,3 |
| Draaddiameter [mm] | 12,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 352 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 10,2 |
| Draaddiameter [mm] | 15,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 337 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 377 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 9,5 |
| Draaddiameter [mm] | 14,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 365 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 15,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 328 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 5,0 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 428 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 9,5 |
| Draaddiameter [mm] | 17,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 292 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 15,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 356 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 372 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 330 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 7,8 |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 329 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 5,8 |
| Draaddiameter [mm] | 16,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 376 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 9,2 |
| Draaddiameter [mm] | 15,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 351 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 9,2 |
| Draaddiameter [mm] | 18,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 361 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 17,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 419 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 9,3 |
| Draaddiameter [mm] | 18,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras rechts, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 375 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 7,2 |
| Draaddiameter [mm] | 15,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 345 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 10,2 |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 330 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 5,8 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 341 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 5,8 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 297 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 15,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 361 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 15,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 332 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 8,8 |
| Draaddiameter [mm] | 14,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 375 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 15,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 305 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 340 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 9,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 327 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 8,8 |
| Draaddiameter [mm] | 15,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 350 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 15,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
