Distributiecarter pakking
De distributiehuis zorgt vooral voor de aandrijving van de nokkenas, ook kan het zorgen voor de aandrijving van de waterpomp of brandstofpomp bij een dieselmotor. Het distributiehuis kan op verschillende soorten manieren worden aangedreven. Bij de distributie is timing erg belangrijk. Vaak is het noodzakelijk om de tijd op nul te zetten. Wanneer deze oud is heeft een beetje rek en is de timing anders. In sommige gevallen komt het voor dat er olie lekt in het distributiehuis, deze dient dan vervangen te worden. Dit kan aan de hand van een distributiehuis pakking.
Buiten, Onder, Bovenaan
| Aantal onderdelen (-delig) | 2 |
| Inbouwplaats | Buiten, Onder, Bovenaan |
Buiten, Onder, Bovenaan
| Aantal onderdelen (-delig) | 2 |
| Inbouwplaats | Buiten, Onder, Bovenaan |
Cilinderkop, transmissiezijde, Metaal-elastomeer pakking
| Inbouwplaats | Cilinderkop, transmissiezijde |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
Cilinderkop, AEM (ethyleen-acrylaat-rubber)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber) |
Bovenaan, Achter, Kunststof, zwart
| Let op de serviceinformatie | |
| Gewicht [kg] | 0,03 |
| Inbouwplaats | Bovenaan, Achter |
| Materiaal | Kunststof |
| Kleur | Zwart |
Bovenaan, Voor, Kunststof, zwart
| Let op de serviceinformatie | |
| Gewicht [kg] | 0,167 |
| Inbouwplaats | Bovenaan, Voor |
| Materiaal | Kunststof |
| Kleur | Zwart |
Bovenaan
| Breedte [mm] | 240 |
| Lengte [mm] | 260 |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Dikte [mm] | 0,5 |
