Aandrijfas
Een aandrijfas bestaat uit een homokineet aan de wielzijde en een homokineet aan de bakzijde, verbonden door een verbindingsas. De homokineet wielzijde is het meest gevoelige deel. Deze wordt dan ook het meest vervangen. Een tikkend geluid bij het nemen van een bocht wijst meestal op een defecte homokineet. In de meeste gevallen is deze homokineet los te koop en te vervangen. In een aantal gevallen (vooral bij Franse auto’s met ABS) is het bijna onmogelijk de homokineet te vervangen en moet de gehele aandrijfas worden vernieuwd.
Gereviseerde aandrijfassen In veel gevallen koopt u een gereviseerde aandrijfas. Deze as doet niet onder voor een nieuwe aandrijfas en wordt verkocht met garantie. Een revisie aandrijfas wordt bij ons ons in de catalogus ook aangeduid als statiegeld artikel. Dit betekent dat bij de aanschaf, verlangd wordt dat u de oude aandrijfas, compleet ingeleverd wordt. In de gevallen dat de oude aandrijfas later wordt ingeleverd, is statiegeld verschuldigd. Dit statiegeld wordt terugbetaald als de assen bij carpartsdirect worden terugbezorgd. Op de revisie as geldt uiteraard garantie.
Nieuwe aandrijfas In veel gevallen is er ook een nieuwe aandrijfas leverbaar. Het grote voordeel hiervan is dat de oude aandrijfas niet behoeft te worden ingeleverd.
Homokineet Een homokineet wordt praktisch alleen als nieuw onderdeel verkocht. Voor de meeste auto’s is er wel een homokineet leverbaar voor de wielzijde. Benieuwd of wij ook voor uw auto een goedkope homokineet kunnen leveren, bezoek dan onze catalogus.
Wij leveren aandrijfassen en homokineten van originele kwaliteit tegen de beste prijzen.
Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling
| Lengte [mm] | 959 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 46 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling, Tripode-askoppeling |
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 879 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
| Nieuw onderdeel |
| Nettogewicht [kg] | 9,66 |
| Lengte [mm] | 1000 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 26 |
Met stofkap, Gemoffeld, Vooras rechts, Met trillingsdemper
| Stofkap | Met stofkap |
| Oppervlakte | Gemoffeld |
| Buitendiameter [mm] | 33 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 598 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. transmissie) | 40 |
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Met stofkap, Gemoffeld, Vooras rechts
| Stofkap | Met stofkap |
| Oppervlakte | Gemoffeld |
| Buitendiameter [mm] | 42 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 895 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 73 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
Gemoffeld, Vooras rechts, Met trillingsdemper
| Oppervlakte | Gemoffeld |
| Buitendiameter [mm] | 28 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 817 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 33 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. transmissie) | 40 |
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Diameter o-ring [mm] | 59,5 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
| Lengte [mm] | 2071 |
| Gaten-Ø 2 [mm] | 95 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 95 |
| Buitendraad 2 [mm] | 65 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 65 |
Voor, Handgeschakeld, Automatische versnellingsbak
| Inbouwplaats | Voor |
| Lengte [mm] | 644 |
| Aandrijving | Handgeschakeld, Automatische versnellingsbak |
| Gaten-Ø 2 [mm] | 77 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 77 |
| Buitendraad 2 [mm] | 47 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 47 |
Vooras links, Versnellingsbak met dubbele koppeling, 6 versnellingen
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Aandrijving | Versnellingsbak met dubbele koppeling, 6 versnellingen |
| Lengte [mm] | 500 |
Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 486 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
M16x1.5
| Buitenvertanding wiel zijde | 31 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Lengte 2 [mm] | 349 |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 89 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 82 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
M27x1,5
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Lengte 2 [mm] | 75 |
| Nieuw onderdeel | |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 88 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 88 |
| Schroefdraadmaat | M27x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 65 |
Met moer, M27x1,5
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 88 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 88 |
| Schroefdraadmaat | M27x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 65 |
Met moer, M27x1,5
| Lengte [mm] | 815 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 88 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 88 |
| Schroefdraadmaat | M27x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 65 |
Met moer, M27x1,5
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,2 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 94 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 106 |
| Schroefdraadmaat | M27x1,5 |
| Diameter o-ring [mm] | 69 |
