Koelvloeistof
De koelvloeistof dient in een auto om de temperatuur van de motor te verlagen. De hoge temperatuur in de motor kan voor beschadiging zorgen. Daarom zorgt koelvloeistof ervoor dat de overtollige warmte die zich bevindt in de motor afgevoerd wordt. Het bestaat uit: gedemineraliseerd water wat antivries bevat, een middel dat ervoor zorgt dat er geen schuim wordt gevormd, smeermiddel en een middel dat het corrosie tegengaat. Koelvloeistof is bestemd om tegen erg lage temperaturen te kunnen. Daarnaast dient het ook een hoog kookpunt te hebben, aangezien de temperatuur van de motor aardig kan oplopen. Na verloop van tijd verliest de koelvloeistof zijn waarde en is het toe aan vervanging.
Met aansluitonderdelen, Van expansievat naar motorkoeling
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met aansluitonderdelen |
| Koelleiding | Van expansievat naar motorkoeling |
Links, Hoofdexpansietank, Van expansievat naar waterslang
| Inbouwplaats | Links, Hoofdexpansietank |
| Koelleiding | Van expansievat naar waterslang |
Links achter, Hoofdexpansietank, Van expansievat naar waterslang
| Inbouwplaats | Links achter, Hoofdexpansietank |
| Koelleiding | Van expansievat naar waterslang |
Achter, Motorblok, Metaal, Van motor naar waterpomp
| Inbouwplaats | Achter, Motorblok |
| Materiaal | Metaal |
| Koelleiding | Van motor naar waterpomp |
Onder, Waterpomp, Met snelkoppeling
| Inbouwplaats | Onder, Waterpomp |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met snelkoppeling |
Van expansievat naar verdeelstuk
| Gewicht [kg] | 0 |
| Aantal | 1 |
| Koelleiding | Van expansievat naar verdeelstuk |
Bovenaan, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Slanglengte [mm] | 450 |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Binnendiameter 2 [mm] | 26,5 |
Met verbindingsplaat, Van verwarmingskoeler naar motor
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met verbindingsplaat |
| Koelleiding | Van verwarmingskoeler naar motor |
Links, Achter
| Inbouwplaats | Links, Achter |
| Vereist aantal stuks | 1 |
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 14,7 |
| Dikte [mm] | 2,6 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 25,1 |
| Dikte [mm] | 2,62 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
O-ring, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Dikte [mm] | 3 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
Rubber, Stalen buis, Motorzijde, Na uitlaatgasrecirculatiekoeler
| Oppervlakte | Rubber |
| Basis materiaal | Stalen buis |
| Inbouwplaats | Motorzijde, Na uitlaatgasrecirculatiekoeler |
O-ring, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 12,2 |
| Buitendiameter [mm] | 15,5 |
| Dikte [mm] | 1,65 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
O-ring, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 45 |
| Dikte [mm] | 5 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
O-ring, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 19 |
| Buitendiameter [mm] | 26 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 3,5 |
O-ring, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 33 |
| Buitendiameter [mm] | 40,2 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 3,6 |
