EGR-klep voor uw diesel nodig? Bespaar tot 65% bij Carpartsdirect.nl
Uitlaatgasrecirculatie, Exhaust of Emission Gas Recirculation ook wel EGR genoemd. De EGR zorgt ervoor dat de uitlaatgassen van de auto terecht komen in de verbrandingskamers. Wanneer dit vermengd wordt met de inkomende lucht, daalt het zuurstofgehalte van het mengsel. Vervolgens wordt dit mengsel verbrand, hierbij daalt de tempratuur wanneer het zich over een grotere massa verspreidt. Hierdoor wordt de uitstoot van het stikstofoxidegehalte geminimaliseerd. Doordat de uitlaatgassen erg warm zijn, is het belangrijk dat deze worden afgekoeld. Hier zorgt de EGR-koeler voor. Vanaf de EGR-koeler verplaatst de op temperatuur gebrachte uitlaatgassen zich naar de EGR-klep. Hier worden de uitlaatgassen vermengd met de inkomende lucht. De EGR-klep is alleen in werking wanneer de auto deels belast wordt. Bij een volle motorbelasting is de EGR-klep niet in werking en staat de klep dicht. Wanneer het toerental te laag of te hoog is wordt de EGR-klep ook gesloten.
Mogelijke storingsoorzaken zijn:- Geen onderdruk, spanning of massa- Verkooksing- Mechanische beschadigingen
Na uitlaatgasrecirculatiekoeler
| Inbouwplaats | Na uitlaatgasrecirculatiekoeler |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
Inlaatspruitstuk
| Inbouwplaats | Inlaatspruitstuk |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
O-ring, HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 3,5 |
| Binnendiameter [mm] | 22 |
Na turbolader
| Inbouwplaats | Na turbolader |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
Met klemmen
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met klemmen |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Inlaatspruitstuk
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Inlaatspruitstuk |
Na uitlaatgasrecirculatiekoeler
| Inbouwplaats | Na uitlaatgasrecirculatiekoeler |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
Leiding aan bochtstuk
| Inbouwplaats | Leiding aan bochtstuk |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
EGR-klep (hogedrukzijde)
| Inbouwplaats | EGR-klep (hogedrukzijde) |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
Roetfilter
| Inbouwplaats | Roetfilter |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep
| Inbouwplaats | Leiding aan uitlaatgasrecirculatieklep |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
Uitlaatbocht
| Inbouwplaats | Uitlaatbocht |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
Uitlaatbocht
| Inbouwplaats | Uitlaatbocht |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
Electrisch, Zonder pakking, Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Aantal contacten | 6 |
Pneumatisch, Zonder pakking
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Spanning (Volt) | 12 |
Electrisch-pneumatisch, Met pakking
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
Electrisch, Zonder pakking, Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
Electrisch, Met pakking, Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate, Met bel
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate, Met bel |
