Dynamo voor Fiat DUCATO Bus (250_) 160 Multijet 3,0 D Diesel (116kW / 158pk)
- Brandstof inspuitpomp
- Brandstof toevoermodule
- Brandstofdruk sensor
- Brandstoffilter
- Brandstofleiding
- Brandstofpomp
- Brandstofpomp reparatieset
- Brandstofslang
- Common-rail drukregelklep
- Gasklephuis
- Injector afdichtring
- Injector reparatieset
- Inlaatslang-/pijp luchtfilter
- Inspuitpomp pakking
- Klep
- Luchtklep
- Ontluchtingsklep
- Regelklep brandstofhoeveelheid
- Reparatieset, common-rail-systeem
- Tankdop
- Tankvlotter
- Verstuiver/Injector
- Afdekplaat
- Cilinderkop
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkopboutenset
- Drukomvormer
- EGR-klep
- Inlaatklep
- Inlaatslang-/pijp luchtfilter
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Klepstoter
- Motorpakking
- Nokkenas
- Olievuldop
- Ontluchtingklep nokkenasbehuizing
- Tuimelaar
- Turbolader pakking
- Uitlaatklep
- Afdichting
- Carter pakking
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Dichtring EGR-klep leiding
- Differentieel keerring
- Distributiecarter pakking
- Distributiedeksel pakking
- EGR-klep pakking
- Injector afdichtring
- Inlaatspruitstukpakking
- Inspuitpomp pakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Krukaskeerring
- Motorpakking
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Olie uitlaat turbolader pakking
- Oliefilterhuis pakking / O-ring
- Oliekoeler pakking
- Oliepomp pakking
- Pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Pakkingset
- Tankdop afdichtring
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Turbolader pakking
- Uitlaatpakking
- Veerpoot lager pakking
- Waterpomppakking
- Achterdemper
- Bout/moer
- Drukomvormer
- EGR koeler
- Inlaatspruitstukpakking
- Katalysator
- Middendemper
- Moer
- Ophangrubber
- Pakking
- Pakkingset
- Reparatieset, drukleiding (roetfilter)
- Roetfilter
- Sportuitlaten universeel
- Tussenpijp
- Uitlaat montageset
- Uitlaatgasdruk sensor
- Uitlaatklem
- Uitlaatpakking
- Uitlaatpijp
- Uitlaatsierpijp
- Uitlaatsierstuk
- Voorpijp
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 173,5 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 20265 |
| Bouwjaar tot | 12-2014 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 20265 |
| Bouwjaar tot | 12-2014 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Motornummer vanaf | 1322689 |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 29,37 |
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 175 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 20265 |
| Bouwjaar tot | 12-2014 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Motornummer vanaf | 1322689 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 0 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, R 63, Dubbele zwaaiarm, F1CE0481D
| Gewicht [kg] | 7,56 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 63 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 11-2011 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Aandrijving | Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
Draairichting met de klok mee, L 25, Driepunts-bevestiging
| Gewicht [kg] | 7,22 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 25 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Motornummer tot | 1322688 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
Draairichting met de klok mee, R 63, Driepunts-bevestiging, F1CE0481D
| Gewicht [kg] | 7,56 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 63 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 11-2011 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Optioneel | |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
Draairichting met de klok mee, R 63, Dubbele zwaaiarm, F1CE0481D
| Gewicht [kg] | 7,57 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 63 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 11-2011 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Aandrijving | Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 121,00 |
Draairichting met de klok mee, R 63, Driepunts-bevestiging, F1CE0481D
| Gewicht [kg] | 7,56 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 63 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 11-2011 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 121,00 |
Draairichting met de klok mee, L 25, Dubbele zwaaiarm
| Gewicht [kg] | 6,14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 25 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motornummer tot | 1322688 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
Zowel rechtom als linksom te gebruiken, R 60, Dubbele zwaaiarm, F1CE0481D
| Gewicht [kg] | 5,65 |
| Draairichting | Zowel rechtom als linksom te gebruiken |
| Positie / graad | R 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 11-2011 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel) |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
Draairichting met de klok mee, R 60, Driepunts-bevestiging, F1CE0481D
| Gewicht [kg] | 6,64 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 60 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 11-2011 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Aandrijving | Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel) |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / L |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
Draairichting met de klok mee, L 25, Driepunts-bevestiging
| Gewicht [kg] | 7,29 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 25 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Motornummer vanaf | 1322688 |
| Motornummer tot | 1322688 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Aandrijving | Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | L / DFM |
Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, F1CE0481D, 6M,6MR
| Gewicht [kg] | 6,82 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 11-2011 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Aandrijving | Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel) |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / L |
Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, F1CE0481D, 6M,6MR
| Gewicht [kg] | 6,82 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 11-2011 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Aandrijving | Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening, Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met automatische airco |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / L / D |
Draairichting met de klok mee, R 63, Driepunts-bevestiging, F1CE0481D
| Gewicht [kg] | 7,53 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 63 |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 11-2011 |
| Motorcode | F1CE0481D |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 6 versnellingen, Versnellingsbak 6 versnelling, automatische bediening |
| Type versnellingsbak | 6M,6MR |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
Draairichting met de klok mee, PL87
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 175,00 |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL87 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 8,63 |
Draairichting met de klok mee, L-DFM, PL61, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | L-DFM, PL61 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55,0 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, PL61, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 183,00 |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL61 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55,0 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 8,63 |
Zonder riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, M8
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 6,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0145 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, L-D
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 6,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0145 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Klem | L-D, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, M8
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 6,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0145 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, L-Dummy Plug 145
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 11 |
| Nettogewicht [kg] | 7,1 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0145 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | L-Dummy Plug 145, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 11 |
| Nettogewicht [kg] | 5,7 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Motornummer vanaf | 1322689 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
Re 60, Zonder riemschijf, B+(M8)
| Positie / graad | Re 60 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Klem | B+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 180 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
| Motornummer vanaf | 1322689 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Zonder riemschijf
| Motornummer tot | 1322688 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 14V | |
| Laadstroom 110A | |
| Met vrijlooppoelie | |
| Riemschijf diam.55mm | |
| Klem M8 B+ | |
| Stekker type L-DFM (Plug 121) | |
| Lengte 1 | 38mm |
| Lengte 2 | 38mm |
| Boring 1 | 11mm |
| Lengte 3 | 81mm |
| Nettogewicht 5.61Kg | |
| Mot.1322689-> | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
Zonder riemschijf, Excl. vacuumpomp
| TecDoc-motornummer | 20265 |
| Laadstroom [A] | 115 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
Dubbele zwaaiarm, re 60, Zonder riemschijf
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 60 |
| TecDoc-motornummer | 20265, 24897 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
