Brandstofpompen

De brandstofpomp is dat deel van een verbrandingsmotor waarin de brandstof (benzine, waterstof of diesel) op een vooraf ingestelde druk gebracht wordt bij motoren met directe of indirecte inspuiting. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen lagedruk- en hogedrukbrandstofpompen. De lagedrukbrandstofpompen worden gebruikt om de brandstof vanuit de brandstoftank te transporteren terwijl de hogedrukbrandstofpompen zich dicht bij de motor bevinden om de injectoren de gewenste druk te geven.

De hogedrukbrandstofpomp zuigt aan uit het lagedruksysteem en voert de druk op naar 1000 tot 2000 bar. Bij een bepaalde druk licht de verstuivernaald en verstuift de brandstof in de cilinder. Hoe hoger de druk, hoe kleiner de brandstofdruppels zijn en hoe sneller de verbranding verloopt. De brandstofpomp wordt aangedreven door de nokkenas, terwijl de opbrengstregeling door de regulateur wordt aangestuurd. Deze opbrengstregeling kan een begin- of eindregeling zijn, of een combinatie daarvan. Bij een beginregeling wordt het vermogen aangepast door de aanvang van de injectie te variëren en ligt het einde vast, terwijl dit bij de eindregeling andersom is. Bij de gecombineerde regeling kan de gehele inspuitduur aangepast worden aan de over het belastingsgebied variërende inspuituitstel. Dit is het tijdsverloop tussen het begin van de effectieve pompslag en het openen van de verstuivernaald. Het inspuituitstel verloopt weliswaar niet in tijd, maar wel in afgelegde krukgraden bij variërende rotatiesnelheden.

Pompen van grotere dieselmotoren zijn plunjerregelend of klepregelend. Bij kleinere motoren worden verdelerpompen en pompverstuivers gebruikt. Bij common-rail vervalt de aandrijving d.m.v. nokkenas. Bij systeem kan het inspuitmoment en de inspuitduur veel meer aangepast worden aan de belasting.

Pierburg voorziet met het leveren van brandstofpompen, vacuümpompen en luchtmassameters in een belangrijke behoefte van de autobedrijven. Pierburg levert als eerstemontageleverancier ook in de vervangingsmarkt OE-kwaliteit. Het spreekt daarom voor zich dat bij de vervanging van bijvoorbeeld een luchtmassameter de keuze voor een kwaliteitsmerk zoals Pierburg snel gemaakt is. Goedkope kopieën zijn geen goed alternatief: uit productvergelijkingen blijkt dat de imitatiemeters wat betreft effectiviteit, functionaliteit en levensduur ver achterblijven bij de meters van OE-leveranciers zoals Pierburg.

Er zijn maar weinig leveranciers die vacuümpompen leveren. Toch zijn alle dieselmotoren en sommige benzinemotoren voorzien van een vacuümpomp. De vervangingsvraag voor een aantal autotypes groeit dan ook. Pierburg levert zijn assortiment vacuümpompen, afhankelijk van het model, altijd met nieuwe pakkingen.

naar catalogus